昨日人生ゲームをやってる辺りから，咳が出るな～とか思ってたんだけど， 家に帰ったら熱が出てきました．あうー風邪ですかね風邪ですかね． 4:00 くらいに寝て，13:00 くらいまで寝続けて， 起きたら熱が平熱+2度くらいある． とりあえず風邪薬を飲んでまた寝る．

さて，今日は元々から，NEXT 社長の梅ぞ～氏のインテグラを模様替えするため， 人々が集まってステッカ剥がしをする計画だったわけです． 人がいっぱいいるのかな～とか思って行ってみたら，意外にいない． 手伝いに来る人が少ない == 人望が薄い？(笑) ビミョーにヘコむ梅ぞ～氏(笑)

……と思ったら，千葉のきくりん氏が家族でやってきました． いきなり労働に従事させられるきくりん夫妻． そして，なるとのメンツやきくりん夫妻が必死にステッカを剥がす間， あっちで子供と一緒に洗車とかしてる梅ぞ～氏． 真髄を見た．「ひとでなし」ステッカだけは剥がさなくてよかったのではないか(笑)

夜になって，千葉からもあ氏も登場． 紆余曲折の末，というか衝動的に，大磯の梅ぞ～氏自宅にて， 「8時だよ!全員集合」の DVD を鑑賞しつつ「人生ゲーム」をやろうという， 何だか意味不明なイベントが発生(笑)

「人生ゲーム」は「Black & Bitter」というバージョンだったが， あまりブラックじゃなかったな． 最初の就職に失敗したので，ずっとフリータ状態で進めていったのだけど， 通常マスで貧乏になりまくったので，あまり裕福な人生は送れなかったようだ(笑)

ガラスコーティング，って名称が正確なものなのか知らないが． ガラスをコーティングするのではなく，ガラスでコーティングする． ボディの表面にガラスの皮膜をコーティングし， ボディをぴかぴかつるつるにした上に「拭けば汚れが落ちる」状態にしようってものだ．

……ってのを NEXT 屋で始めたと聞いて， ちょっとやってみたいにゃーとか思っていたのだけど， 施工した実車を見て触る機会に恵まれた． なるとのシビック R なのだが， 走行距離 90000km を超えているその機体が， なんてまーぴかぴかつるつるなのでせうか！ ボンネットとフロントガラスが同じ感触なのですヨ！？

で，ブレーキパッドの件で NEXT に鯖汁を預けることになったので， どうせ預けるなら……とか考え始めたと思った時には既に依頼していました． 自分の衝動買決断力に乾杯．

鯖汁のブレーキパッドが激しく薄くなってきたので， NEXT 屋に交換に行く． 街乗りしかしてないけど，走行距離が多いので減るの早いです．ええ．

で，店で交換のためホイールを外すって段階で， 左前のホイールナットにトラブル発生． どうも，ハブボルトがナットと一緒に回ってしまって外せない模様． このクルマ，前に足回りをオーリンズに買えた時， 純正ホイールだと干渉するんで，ロングハブボルトを入れてスペーサで逃がしていたのだな． で，その時は「すぐ社外ホイールにしてやろう」と思っていたのだけど， その後に貧乏になってしまい，今に至る．

で，結局，ハブボルトを破壊して外すことになった模様． 面倒くせークルマだなぁ，と思われてるに違いない(笑) 乗って帰れないようなので，代車を用意してもらう． 初代のワゴンR．また軽ですにゃー．エアコン効くかな？(笑)

や，仮面ライダーの新作に別段の興味はねーのですが．

主題歌を歌う相川七瀬（２８）は「息子のためにママ頑張っちゃう！」と語った。

相川七瀬って，もう 28歳だったのカー！ や，記事の見るトコ違うと解っちゃいるんですが，つい(笑)

昨日・一昨日の鍋の盛況はどこへやら． 何故か社の人々がスゴい勢いでみんな帰ってしまって， どこかに食べに行くのも面倒になったので， 家に帰ってマジスパのレトルトを食べることにする．

「ただ表示してるだけ」だったこのページのコード are.php をちょいいじって， 「前の週」だとかその辺のリンクを付けたりする． カレンダからアクセスした場合は，ターゲットした日の前後 3日ずつとか表示． 以前の仕様と同じように，最新ページの時は新しいのが上に， そうでない時は新しいのが下に表示されるようにした． あと，PHP のコードだと更新日付が取得しづらいので， ページの中に更新日付をコメントで仕込んだりとか．

とかやってたら 3:30 くらいになったので寝る(ぉ

夕食は職場でキムチ鍋．っていうか，キムチ入り鍋． や，キムチ鍋って，普通は，市販キムチを普通の鍋に叩き込んだ物とは違うと思うのだけど(笑) しかも後輩くんの好みで大根がたっくさん入っているぞ． あたしの好みでニラもたっぷりだ．

しかし，コチュジャンが売ってなかったのでという理由で買ってきたらしいキムチはすぐに尽き， 普通の鍋用のだし汁を追加してたら，なんかただの「大根鍋」になってきた(笑) そのまま食べてたら，なんだか汁がうどんのつゆみたいになってきたり． 食べていくにつれ味が変わっていくなんて，風流な鍋じゃないか？(笑)

ごはんを 4合も炊いたのに，やっぱりなくなってしまった． 米が尽きたので，今週末にでも買ってきておこう．

まぁアレですわ，あたしのクルマには GP-930CL ってのが付けてあって， GPS による方位磁針機能とか付いててお気に入りなわけです． で，こいつには「カーロケータシステム受信機能」が付いていて， 覆面が追っかけてきてもすぐに判 緊急車輌の走行を妨げぬよう事前に警告する機能なわけですなー．

さて，深夜の国道 1号，環八を超えて川崎に入る辺りからは， 空いてるのでみなさんカッ飛ばし放題であります． 環八の交差点が青になったタイミングで飛び出すと， ちょうど矢口の辺りで赤信号で一旦停止． ここからは運と速度管理により最高で鶴見くらいまでノンストップで行けることもあるぞ．

が，今日はその矢口辺りで何か不審なクルマを発見． や，別に何が不審ってわけじゃないんだけど， ドアミラーの白いクラウンで鉄ホイールにおっさん二人乗りでトランクリッドアンテナ． アレかな？ そうかな？ と思ってたら，カーロケータ受信．アレですな．

通常，あたしのルートでは，矢口の交差点は右車線にいて橋までの間に左車線に移る， というコースなわけだけど，左車線にはアレがいてイヤな感じ． けどまぁアレの前に入って走ればいいや，と思って車線変更しようとしたら， アレは急加速して左車線を 90km/h くらいで駆け抜け， あたしの右側をもっと速い速度でカッ飛んで行ったセリカさんを屠ってしまいました．ｱﾁｬｰ(つд｀)

その後，鶴見辺りでもレシーバが受信したので警戒してたら， 前方で空車タクシーがまさに屠られる瞬間を目撃． さらにパンダさんも街をうろついてるし． 今日は何ですかそういう日ですか？ とりあえず今日だけで GP-930CL は元が取れた気がするですよ． 危うく罰金を取られ緊急車輌の円滑な走行を妨げてしまうところだった． どきどき．

……そういやコレ，データの更新が出来るんだったなぁ． えーっとメーカに送れってか． データの更新日が 2003.2.1 とかって書いてあって，これって 2004.2.1 とかにも更新されるんだとしたら，もうちょっと待った方が利口っぽいな． 今年も更新される可能性があるのかどうか，ちょっと問い合わせてみるかな……

夕飯を食べに行くのが面倒になって，ご飯を炊くことに決めたら， 突如として皆がセッティングを始め，あんこう鍋が出来上がっていました． 相変わらず不思議な職場だ(笑)

ご飯を食べつくして雑炊のための米がなくなったので， 「白米高速炊きモード」ってので炊き足してみる． 説明書によると，普通だと 40～50min かかる炊飯が，このモードだと 15～25分で終わるとのことだ． 反面，お焦げができたり，やや炊き具合が強かったりするとのこと． まぁつまり単に火力が高いのだろうきっと． でも，出来上がってみたら，けっこうマトモに炊けてたな．実に使える炊飯器だ．

食材が大量に余ってるので，明日はキムチ鍋にしよう，という話に． 職場で自炊するだけじゃなく，鍋を二日連続でやってしまう辺りﾏﾝｾｰヽ( ´∀｀)ノ

夕食に，西麻布の「胡同」と書いて「フートン」という焼肉屋に． えーっと検索．これ． ねぎタン塩やねぎ塩カルビなど，タレではなく塩が主体のお店な模様． 美味しかった．とんとろが良かったな．

社の，fml を使って運用してる ML で配信の不具合があるとかってので，調査． つっても fml の内部構造も知らないしどこにログがあるのかもわかんねーんですけど(笑)

452 Error: too many recipients (～～@～～～)
452 Error: too many recipients (～～@～～～)
…… 452 Error: too many recipients (～～@～～～)
421 Error: too many errors

とかそんな感じのエラーが出てて，まぁつまり人大杉？ 452 とかってのは MTA の返したステータスだろうから， きっとこのサーバで動いてる postfix にそういう設定があるのだろう．

とか当たりを付けて， postconf -d | grep limit なんてやってみると，smtpd_recipient_limit ってのが 1000 だった． きっとコレですよ．検索． g://"too many recipients" postfix smtpd_recipient_limit． で，postfix ML のアーカイブが見つかった． つーか Google より先にこっちを探せって話ですな(笑)

ウィリアムズの 2004年の新型車 FW26 が発表されますた． 写真とかはこの辺で．

まぁ何というか，すんげーフロントマスク(笑) 今までのノーズをずっと短くして，フロントにアームを延ばした感じだね． ノーズの先端は，このアームの上端よりも低い位置にあって， つまりノーズの両端に壁があるようなデザインになっている． これ，壁の端の辺りで乱流が出来るような気がするけど，大丈夫なのかしら？ まぁ大丈夫だから採用したんだろうけど．

フロントサスペンションは，2003年型のセンタキール式から分割アーム式になった模様． しかも 2002年のジョーダン並に極端なハの字型だな． これは，マシンのノーズが空力のために持ち上がってる分， サスのロアアームの付け根の取り付けのために下側に出っ張りを作らなきゃならないわけだが， その出っ張りが中央に 1本だったのが，左右に 2本ずつになったということ． 空力は良いが剛性の問題があるとかないとか．

リアのエンジンカウルは，ビミョーに MP4/19 テイスト． 去年の後半でウィリアムズは FW25 に「背びれ」を付けたり外したりしていたのだけど， 今回はそれをカウルに組み込んだように見える． ちと写真じゃ判りにくいけど，これ，カウルが背びれみたいに尖ってるんじゃないかな？

サイドポンツーンの下端は， F2003-GA や MP4/18 みたいな「反り返り処理」にはなってない……かな？ 暗くてよく見えないや． その他，サイドウィングレットや，いかにもテキトーなリアウィングは， どうせ総とっかえ前提だろうから無視(ぉ

ってことで，なんかこー，ビミョーに心配なマシンです(笑) まぁ去年のウィリアムズみたいに途中から良くなる例もあるけど…… フロント周りの空力と剛性が特に心配だわー． がんがれウィリアムズ．っていうかモントーヤが勝てばそれでいいわけですが(ぉ

職場じゃなく所属の社の方でノート PC を買うとかいうので，秋葉に出向いたりしたわけですよ． あたしもノート PC に関しては別段詳しいわけじゃないんだけど， まぁ秋葉にはそれなりに知識があるってことで．

で，買った後に，社長のおごりってことで「和幸」でとんかつを食べた． 「さざんか」．(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ところがですね，今日は月曜日．しかも新年． これはもうマジスパに行くしかないではないですか． 今日を逃すと木曜日まで行けないわけですし．

ってことで，満腹を抱えて，社の後輩くんたちとマジスパへ． うはー，さすがにとんかつ + マジスパは超厳しい．っていうか無理． もうしません．グッバイ和幸．いや和幸は悪くないんですが．

今日から冬休みが明けてまた仕事の日々ですよ．

社で，職場の社長が「御屠蘇で口を湿らせつつ新年の挨拶を」と言い出したのだけど， 案の定，デファクト飲み会に変貌を遂げました(笑) ってゆーか，新年の仕事初めの日に，家でおつまみ作って持ってきてるってどうよ？ > 上司様

……で，昼間で飲んだ挙句におやつ頃まで寝ちゃってるってのどうよ？(笑) > 上司様