ところでふと気づいたのが，シルビアのシフトノブとステアリングの位置関係だ． 　フツーのクルマの運転姿勢では， 右手でステアを持って左手でシフトノブを握ると， 左腕だけ脇を締めるみたいな体制になると思うんだけど， シルビアの場合，シフトノブとステアリングが非常に近いのだ．

　このクルマが運転しててすごく「操作」が楽しいのは， 実はこういう細かいトコにも要因があるんではないかなぁ．とか思ってみた． まぁスポーツ車で FR なら大抵はそういう作りになるんだろうけどね(笑) 　にしても，こいつ，ステアリングとシフトノブとサイドブレーキが， 左手の指で全て同時に触れるくらい近い (^-^; 　くー，たまりませんな(笑)