ってわけで家に帰ってさっそくプレーイなわけですが．．． うーむ，クルマの動きとかは申し分ないんだけど，あのその，視点が．．．

ひとつはドライバ視点．これはまぁ問題ない． あとビハインド視点．これも普通． それに車載カメラ視点．これがいちばん運転しやすい視点なのだけど， ドライバのヘルメットが映って鬱陶しい(笑)

ただ映るだけじゃなくて，横 G に合わせてメットが左右に動くのだな． 正確には，横 G じゃなく，ステアの切り角に合わせて動く． GT-FORCE とかじゃない普通のパッドで操作していると， 微妙な切り角ってのを再現しづらいものだから， 「ちょんちょん」と何度もクリックする感じでステアを操作するわけなんだけど， そうするとメットが左右にぐらんぐらん揺れて，ウザいことこの上ない(笑)

ドライバ視点は，ステアが動くのは車載カメラ視点と一緒だけど， 中心が一緒で左右に傾くだけなせいか，メットが揺れるよりはウザくない． けど，この視点，ただ単にプレイしづらい．視界が狭すぎるんだな． F1 ドライバになるにはこの視点で運転できねーといけないのだろうけど， F1 ゲーマであるあたしはもうちょっと良好な視界を望みたい(笑)

で，ビハインド視点．なんかレースゲームでこの視点ってシロートっぽくてちょいイヤ(笑) 　この視点でも，前二者と同様に「揺れる」ものがある．なんと車体本体だ． しかしドライバ視点のステアリングと同様，先端部を中心に左右に傾くだけなので， これはこれでマシかな．．． ただ，加速・減速のたびに前後のズームまで移動するのはどうしたことだ．

グランツーリスモみたく， クルマの先端でドライバ目線高さくらいのところからの視点があるとベストなんだけど．．． まぁこれはこれで慣れるしかないか．．．とりあえず最もプレイしやすいビハインド視点でやろう． うーん，アタマが揺れないモードがあれば車載カメラ視点でやりてーのだがのう．．．